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아라이 VZ-RAM

VZ-RAM SRC (Super Racing Carbon) 카본

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· 판매가격 3,750,000원
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상품정보

장착 및 도움말

사용후기

Forme (구조)

헬멧 형태는 충격을 회피하기 쉽도록 부드러운 구조로 설계되었습니다.

전 세계 어떤 헬멧도 흡수할수 있는 외부 충격 에너지의 양에는 한계가 있기 때문에 현실에서의 사례로 볼 때 외부 충격 에너지는 회피하는 것이 가장 이상적임을 알게 되었습니다. 그렇기 때문에 헬멧의 모양도 충격을 회피하기 쉬운 부드러운 스타일과 강인한 모체를 아라이는 추구해 왔습니다.

지금까지 쉴드 장착부분은 쉴드의 개폐를 위해 헬멧 표면이 살짝 돌출하는 부분을 필요로 했습니다.

보다 더 외부 충격을 회피하는 성능을 높이기 위해 그 동안의 경험을 쌓아온 SNELL 규격의 테스트라인을 포인트로 삼아 쉴드 장착 부분을 24mm 아래로 내리고 헬멧의 측면부를 보다 더 부드러운 스타일이 되도록 만들었습니다.

SAFETY CONCEPT-02

VAS-Z Shield System

이상적인 모양을 실현시키기 위해 새롭게 개발된 쉴드 시스템입니다.

쉴드 시스템 위치를 내린다는 것은, 본래 열고 닫을 수 없는 위치로 쉴드 장착부품을 내려서 장착해야한다는 얘기입니다.

SZ-Ram4의 쉴드 회전축이 되는 포인트는 한 곳 입니다만,《VAS-Z》의 회전축은 헬멧 위에 가상의 축이 존재합니다.

쉴드를 열고 닫을 때 가상축에 의한 1st 레일과 쉴드 장착부를 회전축으로 하는 2nd 레일 이 두 개의 레일을 각각의 가이드 후크가 가변시켜 유도합니다.이 듀얼 레일의 유도 조합에 의해 가능하게 되었습니다. 그래서 《VAS-Z》에 의해 쉴드 시스템 위치를 낮추고 쉴드의 개폐가 가능하게 되었습니다.

SAFETY CONCEPT-03

PB-cLc SQUARE 모체

F1 전용 헬멧의 테크놀로지로 부터 탄생한 SFB 프로텍션

자동차 경주 F1용 헬멧 개발과정에서 탄생한 SFB(Super Fiber Belted) 프로텍션입니다.

아라이 특허의 슈퍼 화이버소재 벨트를 헬멧 이마부분에 적용해서 강한 충격을 받았을 때에 발생하는 크랙(균열)이 퍼지는 것을 제어해 줍니다.

모체의 주재료는 일반적인 글레스화이버 보다도 섬유 밀도를 높여 <인장 강도> ∙ <압축 강도> 모두 40% 높힌 특수한 글레스화이버로, 더욱 개량의 개량을 거쳐 탄생한 아라이 특허의 최신 소재입니다.

「머리를 보호하는 안전성능」에서 뺄 수 없는 강인하고 끈기가 있는 모체를 구성하는 최적의 소재입니다. 더욱이 복합소재로서 조합되는 비중이 가벼운 유기소재 AR매트(내부소재)도 새로운 슈퍼 화이버와 밀착성이 높은 것으로 개량하고 강도를 높였습니다. 또한 플래그쉽 모델 와 동일한 수지를 사용하여 강인하면서도 경량화를 추구했습니다.

고도의 기술을 갖춘 전문가가 핸드 메이드로 하나 하나 정성을 들여 모체를 만들어 「강도」「가벼움」「끈기」를 실현한 최강의 모체로 진화하고 있습니다.

SAFETY CONCEPT-04

다단계발포 완충 라이너

부위에 따라 가장 접합한 경도로 제작하는 아라이 독자의 MDL 기술

한 개의 성형 라이너이지만 부위에 따라 최적의 경도로 발포 배율을 변화시켜 일체 성형한 MDL(Multi Density Liner)기술입니다.

충격이 가해지는 면적에 맞게 정수리, 측두부, 뒤통수, 전두부 각각에 적합한 경도가 다른 발포체를 사용하여 이상적인 완충효과를 발휘합니다. 여러 헬멧을 갖고 행한 낙하 테스트 데이터에 근거하여 그 사용 범위를 세밀하게 튜닝했습니다. 또한 그 하이브리드 라이너를 <54 / 55-56> ∙ <57-58 / 59-60> ∙ <61-62> 쉘 각각의 사이즈에 맞춰 세밀한 세팅 조절을 하고 있습니다.

이상적인 라이너를 일체 성형할 수 있는 것은 세계에서 유일하게 아라이 뿐입니다.

SAFETY CONCEPT-05

저중심 설계 모체

mm단위로 중심을 재배치하여 보다 더 가볍게 느껴지는 모체입니다.

사람의 머리는 약 5kg(성인남자)로서 꽤 무겁습니다. 하지만 일상 생활속에서 우리들은 자신의 머리 무게를 의식하지는 않습니다. 왜냐하면 머리는 그 중심 근처에 있는 목 관절에 균형 있게 타고 있기 때문입니다.

VZ-RAM은 1,400g 전후(59-60사이즈)이면서 헬멧의 중심이 머리 중심부분에 오도록 제작되어 헬멧을 착용하면 중량보다 훨씬 가볍게 느끼게 됩니다.

헬멧모체와 라이너의 설계단계에 있어서는 0에서부터 다시 구성하여 SZ-RAM4보다 전후로 약2mm, 라이너 천정부분은 2mm 넓혀 (57-58 / 59-60 사이즈) 중심 밸런스를 다시 해석해서 피로를 줄이는 저중심화를 도모하고 있습니다.

DUCT & AERO PARTS-01

Diffuser Type12

레이싱 하이 스펙 용 디퓨져를 그대로 탑재 시켰습니다.

레이스를 위해 개발된 <RX-7X>과 같은 디퓨져를 그대로 오픈 페이스에 탑재 시켰습니다.

고정식 에어로핀과 융합시켜, 스포일러 기능의 진화에 의해 고속영역에서의 후방 난기류를 더욱 경감 시켜줍니다. 그 결과 흡기 효과가 디퓨져 Type10(SZ-Ram4)과 비교했을 때 19% 업그레이드 되었습니다.

조작을 위한 스위치의 사이즈를 대형화 시켜 주행중에도 편리하게 조작하기 쉬우며 <완전 개방> ∙ <절반 개방>으로 조정 했을 때 공기의 흡입량을 확실하게 조정할 수 있고 반대로 완전히 닫았을 때는 <방음> ∙ <빗물> 유입방지 성능을 향상시켜 정숙성과 조작성 두가지 다 충족시킨 최신 디퓨져 시스템입니다.

DUCT & AERO PARTS-02

IC DUCT 5

대형 스위치로 확실한 조작과 완전 개방 ∙ 절반 개방 시의 공기 흡입량의 조절이 가능합니다.

공기를 헬멧 안으로 들여보내는 흡기 입구부분을 새롭게 설계해 델타덕트5 (SZ-Ram4)와 비교했을 때 공기 흡입량이 약 11% 향상했습니다.

스위치를 대형화시켜 글러브를 착용한 상태에서도 보다 더 확실한 조작이 가능합니다.

주행 상황에 맞춰 <절반 개방> ∙ <완전 개방>의 2종류의 선택이 가능하고 완전히 닫았을 때는 <방음> ∙ <빗물 유입 방지 성능> 등 각각의 단계에 따라 향상된 최신 “Air in Ventilation” (공기 환기 장치) 입니다.

DUCT & AERO PARTS-03

Aero Stabilizer (고정식 AERO FIN)

후방의 난기류를 잡아주는데 최상의 효과를 발휘합니다.

레이스에서 최고속을 지향하게 설계된 『AERO FIN』 은 후방의 난기류를 잡아주는 최상의 효과를 발휘합니다.

정숙성과 흡기 효과를 한 단계 높힌 『레이싱 디퓨져』와의 상승효과에 의해 헬멧의 흔들림을 억제하고 안정성을 향상시킵니다. 투어링에서 요구되는 정류효과를 최대한 발휘할 수 있도록 <형태>∙<각도>∙<포지션>을 검증하여 쾌적성의 향상과 함께 목으로 전해지는 부담도 줄여주도록 설계되었습니다.

DUCT & AERO PARTS-04

Blow Ventilation

이마 쪽의 공기를 효과적으로 유도하여 냉각 효과를 향상, 쾌적함을 얻을 수 있는 Ventilation 입니다.

Blow Shutter로부터 유입시킨 쾌적한 공기를 이너 덕트를 통해 이마 쪽으로 유도시킵니다. 땀 흘리기 쉬운 이마 주변의 온도를 빠르게 다운 시켜줍니다.

DUCT & AERO PARTS-05

NE NOZZLE ∙ SIDE DUCT 7

주행 시의 공기 압력을 이용하여 머리 뒤쪽의 열기를 배출하여 난기류의 발생을 억제 시켜줍니다.

귀 주변의 따뜻한 공기나 뒤통수의 정체된 공기를 주행 시의 압력을 이용하여 NECK PAD의 배기 노즐을 통해 강하게 배출 시켜 헬멧의 내부 환경을 쾌적하게 유지 시켜 줍니다.

<NE NOZZLE> 또한 배출된 공기는 헬멧 뒤에 생기기 쉬운 난기류의 발생도 줄여주어 헬멧의 안정성도 높여줍니다. <SIDE DUCT 7> 과의 상승효과로 헬멧 하부의 배기 효율이 더욱 향상되어 공기압력에 의해 강하게 배출됩니다. 목 부분의 노즐 면적을 줄임으로 헬멧을 쓰고 벗기가 쉬워졌습니다.

SHIELD SYSTEM-01

VAS-Z Blow Shield

김서림 방지「PIN LOCK Sheet (김서림방지필름)」가 장착 가능한 쉴드를 적용.

계절이나 기후는 물론, 보다 폭 넓은 라이딩에서 시야를 확보할 수 있고, ALL 시즌에 대응하는 새로운 쉴드 시스템 《VAS-Z BLOW SHIELD》를 표준 장비했습니다. (김서림 방지「PIN LOCK SHEET」는 옵션으로 장착가능 합니다) PINLOCK SHEET를 장착하면 추운 날이나 우천 시에도 쉴드에 김서림을 방지하여 항상 선명한 시야를 확보합니다. 특허를 받은 수분 흡착제가 코팅되어 0.8mm 두께의 PIN LOCK SHEET(옵션)를 실리콘 씰로 쉴드 안쪽에 밀착시켜 쉴드와 PIN LOCK SHEET 사이를 공기에 의한 단열층을 만들어 안과 밖의 온도차를 평준화 시켜줌으로 뛰어난 김서림 방지 효과를 발휘합니다.

SHIELD SYSTEM-02

PRO SHADE SYSTEM (옵션)

투어링에 편안함을 가져다주는 PRO SHADE SYSTEM으로 교체 가능

SHADE를 올리면 역광 시의 햇빛을 막아주는 가림막이 되고 SHADE를 내리면 『SMOKE SHIELD』가 되어 장거리 투어를 쾌적하게 할 수 있는 《SHADE SYSTEM》입니다.

역광 시 쉴드 조작을 위해 핸들을 놓지 않고 목의 각도만 바꾸는 것만으로 시야가 넓어지는 PEAK. 자동차의 썬바이져와 비슷한 원리입니다. 스모크 쉴드로 눈 앞이 갑자기 어두워지는 것 보다 효과적입니다. 또한 올리는 위치는 완전 오픈과 중간 오픈의 2가지 포지션 설정이 가능합니다.

더 낮은 석양의 시간에는 SHADE를 완전히 내리지 않아도 되며 주행 조건에 맞춰 깨끗한 시야를 확보할 수 있도록 PEAK 위치의 선택이 가능합니다. 『SMOKE SHIELD』는 어두운 터널 등에 진입했을 때 레버를 찾을 필요없이 조작이 가능하여 곧바로 시야를 확보할 수 있도록 안전 설계되었습니다.

또한 SHADE를 올린 각도는 《정류효과》가 향상되어 고속 주행 시의 바람에 의한 흔들림을 줄여줍니다. 헬멧 전체를 안정시켜 풍절음도 줄여줍니다.

헬멧 내부의 구조를 통합하고, 헬멧의 가장 중요한 안전 성능에 전혀 영향을 미치지 않는 프로텍션을 고집한 시스템이기도 합니다.

SHIELD SYSTEM-03

VAS-Z Release Lever

ARM(홀더)의 장착이 보다 확실한 조작이 가능하게

쉴드 탈부착에 공구등은 전혀 필요없이 홀더 하부에 설계된 Release 레버에 의해 보다 간단하게 작업할 수 있어 편의성도 향상되었습니다. 특히 쉴드 장착에 있어서는 SZ 시리즈 보다도 훨씬 간단합니다.

COMFORTABLE EQUIPMENT-01

ECO PURE INTERIOR

피부와 같은 약산성으로 항균?냄새제거?오염방지 성능을 갖춘 신개발 FULL SYSTEM INTERIOR.

내장제 섬유로 피부와 같은 약산성의 「pH컨트롤」 기능의 『ECO PURE』를 사용했습니다.

잡균의 번식을 억제시키는 《항균기능》, 땀 성분의 암모니아를 흡착?중화시켜 냄새를 막아주는 《냄새제거기능》, 내피에 붙은 피지오염 등을 잘 떨어지게 청결을 유지시켜주는 《오염방지기능》 등을 갖추고 있습니다.

약산성인 사람의 피부는 땀이나 비누로 피부가 알카리성으로 바뀌어 나쁜 균이 증식하여 냄새나 피부 트러블을 일으키는 원인이 됩니다. ECO PURE는 내장제에 뭍은 땀, 피부의 남은 땀의 성분도 약산성으로 바꿔주는 효과가 있습니다.

COMFORTABLE EQUIPMENT-02

EP Full System Interior

조절 기능을 갖춘 인테리어 프레임의 혁신.

시스템 인테리어는 고정식 인테리어의 「깊고, 부드러움」 전체를 감싸는 인테리어를 목표로 정수리 패드의 형상을 재검토하여 설계했습니다.

머릿결이 되도록 헝클어지지 않도록 형태와 위치 조절과 탈부착이 가능하도록 사이드 부분에 두께 조절이 가능한 어져스테이블(Adjustable) 기능도 겸비한 신개발 인테리어입니다.

Adjustable·System Interior

머리 주변의 피팅감을 더욱 미세하게 조절 가능.

시스템 인테리어 패드부분에는 탈부착이 가능한 『조절 패드』를 배치했습니다. 조절 패드를 빼주게 되면 머리 옆 부분을 약 4mm(한쪽 당) 느슨하게 할 수 있습니다. 표준 사양의 헬멧을 썼을 때 타이트함을 느끼는 경우 간단하게 직접 머리 사이즈에 맞춰 미세 조정할 수 있습니다.

COMFORTABLE EQUIPMENT-03

EAR CUP

턱 밑에서 부터 감싸 올리는 피팅감이 뛰어난 FCS 구조

고속영역에서 안정성과 뛰어난 착용감으로 Moto-GP, F-1을 시작으로 하는 TOP 레이서들로 부터 높은 평가를 받고 있는 아라이 헬멧의 피팅감. 그 착용감의 우수성을 오픈페이스에서도 느낄 수 있도록 적용 했습니다.

머리를 감싸는 기본 형태를 볼 전체까지 넓혀 머리 전체를 골고루 균일하게 잡아주는 신형 인테리어입니다. EAR CUP안에 볼 아랫부분의 밀착성을 눞여주는 구조로 볼을 강하게 압박하지 않고 밑에서 위로 감싸주어 고속주행시에도 떨림이 없이 편안한 착용감을 실현 시켰습니다.

또한 패드 안쪽에는 방수∙방음의 몰트 소재를 배치하여, 우천 주행시 밑에서 비의 침입을 억제시켜 타이어나 엔진소리 등 아래쪽에서 오는 노이즈를 마일드하게 만들어 장시간의 라이딩을 하여도 주행풍에 의한 피로를 줄여줍니다. 그리고 피팅 조절이나 안경 착용이 용이하게 이를 직접 조절할 수 있도록 만들었습니다.